续航里程最长的新能源车 续航能力最好的新能源车排行榜
新能源汽车哪个牌子好?相信很多车主在购买新能源汽车前，都会考虑这个问题，毕竟有更丰富新能源汽车造车经验和技术的品牌自然会受欢迎，下面我们来盘点一下新能源汽车排名靠前的几个品牌，帮助大家更好的挑选。
NO.1 特斯拉MODEL X
特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。Model X Plaid 拥有强悍的动力和卓越的加速能力，总体性能表现领先于其他 SUV 车型。Model X 全系车型采用更新的电池架构，在连续赛道驾驶中也能够全程保持高性能。高级音响系统功率高达 960 瓦，包括 22 个扬声器和主动道路降噪功能，在行驶途中也可聆听纯净音质。
NO.2 海豹
比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，采用了比亚迪 e 平台 3.0，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选，550km 续航版本搭载的应该是单电机，最大功率 150kW，也就是最低配车型;650km 续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大功率 160kW，后电机最大功率 200kW，百公里加速时间仅需 3.8 秒;700km 续航版本搭载的应该也是单电机，最大功率为 230kW。
NO.3 欧拉黑猫
欧拉黑猫车头造型比较朴实，看起来十分动感。再搭配大灯，整体显得十分年轻时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等。从中控来看，搭配10.25英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。欧拉黑猫匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为35KW，电动机总扭矩为125N.m，动力表现不错。
NO.4 蔚来ES8
ES8，综合工况续航里程最长可达580km，搭载NIO Pilot自动辅助驾驶系统和NOMI车载人工智能系统，兼具科技温度与精致美学，定义智能电动旗舰SUV。ES8拥有3,010mm同级超长轴距，六座、七座可选，创造多种灵活空间模式。七座版车型配备电动第三排舒适进出，六座版车型拥有宽敞的第二排座椅及通道，让每一排皆舒享。
NO.5 荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能，意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势;“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。荣威i6 MAX搭载斑马智行VENUS车机系统，带来SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外，荣威i6 MAX还配备无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置。
NO.6 理想ONE
理想ONE具有空间大、舒适度高、配置好、实用性好、燃油经济性好等特点，整体上看会比较出色，确实值得入手。动力性能，6.4秒车速就能从零破百。对于一款suv而言，这样的表现是挺亮眼的。配置丰富，行车过程中，所需要用到配置，理想ONE基本上都具备。比方说360全景、主动刹车、自适应巡航、座椅加热、座椅通风等。
NO.7 宝马i8
全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口。
NO.8 哪吒V
哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车，于2022年4月6日，2022款哪吒V·潮正式上市，推出5款车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元。作为年代改款车型，哪吒V·潮新增月桂绿外观配色，全系车型在前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条，整体更加时尚。其将提供L2级智能辅助驾驶(1R1V)、 V2L对外放电功能、OTA升级、14.6英寸中控屏、360安全卫士、16英寸轮圈等,NEDC综合续航里程提供301km、401km两种供消费者选择。
NO.9 问界M5
问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。
NO.10 零跑C11增程
零跑C11增程共发布了3个配置版本，价格区间在15-20万元之间。CLTC纯电续航285km，较同级更长让“一周一充”成为可能，CLTC综合续航1024km轻松应对长途出行真正做到续航无忧。增程版增加了纯电优先、极限纯电以及燃油优先三种多场景智能工况模式。纯电优先模式下，车辆会优先使用动力电池的电量，在表显SOC降低至设定的阈值时，增程器才会介入启动。
