电动汽车电池巨头崛起：宁德时代和比亚迪继续领跑

6月7日消息，据了解，随着电动汽车需求的急剧增长，全球对电池这一关键部件的需求也在迅速攀升。根据最新的研究机构报告显示，今年前4个月，全球电动汽车电池的新装机量同比增长接近50%，各主要厂商的新装机量也出现了显著增加。

数据显示，今年1月至4月全球电动汽车电池的新装机量达到182.5千兆瓦时(GWh)，比去年同期增加了60千兆瓦时，同比增长率高达48.98%。

在装机量方面，宁德时代依然是前4个月全球最大的电动汽车电池供应商，新装机量达到65.6千兆瓦时，同比增长55.6%，其市场份额从去年同期的34.4%提升至35.9%。

紧随其后的是比亚迪，前4个月新装机量为29.4千兆瓦时，同比增长108.3%，市场份额由11.5%增至16.1%。

而LG新能源、松下和SK On分列装机量第三至第五位，装机量分别为25.7千兆瓦时、15.1千兆瓦时和9.5千兆瓦时，同比增长率分别为49.3%、35.9%和5.3%，市场份额分别为14.1%、8.2%和5.2%。三星SDI，作为韩国另一家重要的电池制造商，在今年前4个月的新装机量为7.5千兆瓦时，同比增长28.4%，市场份额为4.1%，排名第七。

除了宁德时代和比亚迪，还有中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达这四家国内厂商的装机量也进入了前十名。其中，中创新航的装机量为8.4千兆瓦时，国轩高科为4.4千兆瓦时，亿纬锂能为3.4千兆瓦时，欣旺达为2.8千兆瓦时。

电动汽车电池市场的快速增长与电动汽车市场的繁荣密不可分。随着全球对环境友好型交通工具需求的提升，电池技术的不断创新和提升将成为电动汽车产业发展的关键。预计随着技术的进步和成本的下降，电池装机量将继续保持增长趋势，为电动汽车的普及提供更大的支持。