得克萨斯州推动电动车充电市场标准化 要求同时采用NACS和CCS标准

6月21日消息，据路透社报道，得克萨斯州成为美国首个要求使用特斯拉的充电标准NACS的州。得州政府宣布，为了实现该州的高速公路电气化计划并获得联邦资金支持，电动汽车充电公司必须同时采用特斯拉的NACS标准和国家认可的CCS标准。

今年早些时候，美国交通部表示，充电公司必须支持CCS标准，才能获得高达75亿美元(约合538.5亿元人民币)的联邦资金支持。这一举措旨在避免特斯拉的NACS标准主导北美充电网络。然而，得克萨斯州将进一步要求充电器厂商提供一个CCS直流快速充电器和一个NACS转换器。

据了解，得克萨斯州的这一决定将对其他州采用NACS标准产生重大影响，有效地将NACS作为新的通用标准。福特、通用和Rivian等汽车制造商已决定采用NACS标准，而ChargePoint和EVgo等充电公司表示希望将NACS标准添加到他们在美国市场提供的充电器中。加利福尼亚州、爱荷华州和密歇根州等州也正在审查充电市场的变化。

特斯拉总部和一座新汽车工厂位于得克萨斯州。昨日，电动皮卡制造商Rivian宣布引入NACS充电标准，成为继通用和福特之后又一家加入特斯拉充电标准阵营的美国车企。

得克萨斯州的这一举措将推动电动车充电市场的标准化。充电器厂商将不得不适应NACS和CCS两种标准，以满足市场需求。此举有望促进充电网络的发展和电动车的普及化，为电动出行提供更加便利和可靠的充电服务。随着更多州和厂商纷纷采用NACS标准，特斯拉的充电标准在北美市场的竞争地位或将进一步巩固。