途虎养车面临加盟依赖症 上市之路曲折多舛

06月21日消息，途虎养车(以下简称“途虎”)的上市计划仍未能如愿实现，虽然兔年已过去一半。途虎去年年初向港交所递交了上市申请，但在去年8月29日又以失效告终。今年3月，途虎再次递交了上市申请，计划在香港主板上市。然而，关于途虎最新一次上市尝试的结果尚未揭晓。

途虎所处的汽车后市场是一个规模巨大且前景广阔的行业。根据公开数据，截至2022年底，中国的汽车保有量已达到3.19亿辆，位居全球第一。在2021年，中国汽车后市场规模已突破1.3万亿元，预计到2025年将增长至1.7万亿元。

途虎一直以线上流量和互联网基因为特点，在资本的支持下迅速发展。然而，途虎的上市之路并不顺利，一方面是为了满足资本退出需求，另一方面是为了在未盈利的情况下降低融资成本，为公司注入资金。

尽管途虎在规模扩张方面表现迅猛，但它过于依赖加盟商的模式可能带来未来发展的隐患。加盟模式可能导致途虎在服务质量和管理方面面临挑战，同时也增加了与加盟商之间的利益冲突风险。

途虎面临着来自互联网巨头阿里和京东的竞争压力。这两家公司已经进入了汽车养护服务市场，并在流量和资金方面对途虎形成了不小的挑战。此外，随着电动汽车的快速发展，汽车后市场可能会发生重大变革，这对途虎构成了利空。

途虎三次闯入港交所的上市之路仍然艰难。尽管途虎努力扩大规模，但未来发展仍面临机遇和挑战。尤其是在电动化革命和行业洗牌的大背景下，途虎需要制定有效的策略来应对变革，并寻求持续发展的新机遇。

据了解，目前尚无关于途虎最新上市计划的具体结果。途虎是否能在兔年实现上市，还有待进一步观察。