销量“化妆”现象引发争议 小鹏质疑理想榜单数据
7月27日消息，近日的一次行业峰会上，中国新能源汽车行业的两大巨头，理想汽车(Li Auto)和小鹏汽车(XPeng)，再次成为关注焦点。在合影背后，虽然笑容满面，但火药味悄然弥漫。
7月11日，理想官方微博发布了一则周销量榜单，称理想汽车以0.79万辆高居榜首，而小鹏汽车以0.12万辆屈居第八。然而，小鹏方面对这份榜单提出了异议，称其中的信息都是虚假的。根据他们的说法，自6月9日至28日，小鹏G6正式上市的前20天，这款车的订单已突破3.5万辆。
理想汽车则表示，这份榜单的数据获取是合法合规的，并来源于汽车行业通用的数据渠道。不过，这次的争端引发了行业内的不少质疑声。
图源：新浪微博汽车博主余大巍
7月18日，理想官方微博再次发布周销量统计榜单，仍然将理想汽车蝉联造车新势力单周销冠。根据2023年上半年的交付量统计，理想汽车以13.9万辆遥遥领先，小鹏汽车和蔚来汽车的销量则分别是理想汽车的3.36倍和2.55倍。
为了突出“榜一大哥”的身份，理想汽车从今年3月29日开始，每周二或周三发布头部新势力品牌的周销量排行榜，一直保持榜首，并配合着“远超其他新势力品牌”“持续领跑新势力”等文案。
据了解，在销量争夺战中，不少车企都借助各种手段为自己“化妆”。有些车企通过不同的定语和口径来寻找“冠军”“王位”等头衔，以掩盖实际销量的不足。这种做法虽然可以一时蒙混过关，但长期来看，这些虚假数据将会影响车企的信誉和声誉。
同时，车企的销量竞争也给经销商带来了巨大压力。为了缓解资金压力，经销商常常不得不将库存的汽车进行抵押，以获取流动资金。而对于消费者来说，面对销量数据的不确定性，购车变得更加谨慎。
中国汽车行业的竞争激烈程度不亚于一场“王者争霸赛”，新老势力们在市场销量榜单上明枪暗箭不断。然而，面对庞大的市场和日益挑剔的消费者，靠虚假数据“化妆”只能是一时的伎俩，唯有真正实力和品质过硬的车企才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
