大众和通用汽车在中国面临压力 斯特兰蒂斯首席执行官指出原因

7月27日消息，近日，欧洲汽车生产商斯特兰蒂斯(Stellantis NV)首席执行官表示对于在全球最大汽车市场——中国，缩减规模的决定感到满意。他认为，随着本土竞争对手如大众汽车和通用汽车在中国市场面临压力，他们的BEV业务并不够强大，导致盈利能力不足，同时，传统内燃机汽车业务也在萎缩。

据了解，根据官方数据，大众汽车在中国市场上的交付量连续多年下滑，2022年仅为318.45万辆，同比下降3.6%。相比2019年的423万辆，交付量已经减少了超过100万辆。除了兰博基尼外，大众旗下其他品牌如奥迪、斯柯达、保时捷等销量也出现负增长，尤其是斯柯达，2022年下降了37.36%。同时，通用汽车在2022年中国市场的销量约为230万辆，同比下降幅度高达21%，远超大众汽车。

在不久之前，大众汽车和国内的造车新势力小鹏汽车达成合作协议，双方将联手开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，计划于2026年推出。这一合作意味着大众汽车在电动汽车领域加大了在中国市场的投入，希望能够逆转目前在华业绩下滑的局面。

随着中国市场成为全球最大的汽车市场，各大汽车生产商竞争激烈。中国政府对于电动汽车的支持政策也在推动新能源汽车的普及。在这样的市场背景下，汽车企业需要不断调整战略，加强在电动汽车领域的竞争力，以在中国市场保持竞争优势。斯特兰蒂斯此次满意的决定，将为其在华业务带来新的发展机遇。