恒大汽车股票买卖自2022年暂停 将于2023年7月恢复交易

7月28日消息，恒大汽车发布公告，宣布自2022年4月1日上午9时起暂停股票买卖。不过，随着公司达成所有复牌条件，他们已向联交所申请于2023年7月28日上午9时恢复公司股份在联交所的买卖。

据了解，自2018年开始，恒大汽车全力投资新能源汽车及相关技术的设计和开发。为了在这一领域占有一席之地，恒大汽车利用公司之前的研发成果为科技公司和机构提供技术服务，并销售公司开发的锂电池和向售后服务中心销售零配件。随着2022年恒驰5车型的推出，恒大汽车累计交付超过1,000辆汽车，使得公司的收入更加可行和可持续。

中国的新能源汽车业务自2018年以来持续增长。恒大汽车集团在研发方面投入超过450名研究人员负责不同的研发工作，并申请了超过3,500项专利，其中超过2,600项已获授权。在生产方面，恒大汽车在天津、上海和广州拥有汽车制造基地，年规划产能分别为5万台、10万台套和20万台套。

未来，恒大汽车计划推出一系列恒驰车型，包括恒驰6和恒驰7，以满足市场需求。在供应链方面，恒驰5所需的核心部件，如高压电池总成、电子控制驾驶系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)驾驶系统、ADAS驻车系统、三重显示屏、底盘控制器/增压器等，由享有盛名的国际公司设计、开发、生产和供应，公司将继续努力确保零部件的稳定供应。

在销售和营销方面，恒大汽车在中国主要城市拥有超过40个销售网点，包括直营店和授权代理店，并在北京、上海、广州和天津设立了展览体验中心、销售中心和售后服务中心，以进一步推广新能源汽车业务。据了解，2022年，公司新能源汽车业务产生的收入约为人民币134.0百万元，销售和营销费用为人民币196.1百万元，行政费用(主要包括研发费用)为人民币2,616.7百万元。

尽管股票买卖已经恢复，恒大汽车集团的业务营运在所有重大方面仍然持续进行。他们将继续致力于推动新能源汽车业务的发展，并在市场上取得更多成绩。