捷尼赛斯汽车打造全新性能子品牌 Magma，首发GV60 Magma概念车挑战德系劲旅

韩国豪华汽车制造商捷尼赛斯最近宣布创立崭新的高性能子品牌 Magma，瞄准与宝马 M、奔驰 AMG 和奥迪 RS 等国际性能车巨头展开竞争。伴随子品牌的启动，首款 Magma 车型——GV60 Magma 概念车也随之登场，并预计迅速投入量产，极有可能作为 Magma 子品牌的首款市售高性能车型投放市场。

基于现代集团卓越的E-GMP纯电平台，基础版捷尼赛斯GV60已在豪华紧凑型SUV电动车领域展现出强大的竞争力，共享此平台的还有现代Ioniq 5、Ioniq 6、起亚EV6等优秀电动车，并已衍生出像起亚EV6 GT和现代Ioniq 5 N这样的高性能版本。如今，捷尼赛斯正依托这一平台推出自身的高性能电动车型，GV60 Magma即是该战略下的产物。

虽然GV60已有“Performance”高性能版本，但Magma版显然在性能方面更上一层楼。目前GV60的顶级配置版本0-100公里/小时加速时间为3.6秒，而Magma将被打造成一款在赛道和日常行驶中均能持久发挥高性能特性的真挚之作，有望匹敌特斯拉Model Y Performance、电动版保时捷Macan以及自家兄弟现代IONIQ 5 N。GV60 Magma概念车通过夸张的后扰流板和引人注目的色彩搭配，预示着其与众不同的性能身份，捷尼赛斯设计总监Luc Donckerwolke指出，这款概念车的设计十分接近实际量产形态。

相较于常规GV60，GV60 Magma概念车在外观设计上显著升级，沿袭低矮宽大的车身线条，增加了更为激进的轮拱造型(每个轮拱内含双通风口)和更具运动风格的扰流部件，比如经过改进的前保险杠加大了进气口以增强对电池、电机和刹车系统的冷却效果，车尾部分则采用了大尺寸扩散器设计，并在车顶增设特殊导流鳍片，将气流导向后扰流板。同时，该车装配了个性十足的21英寸轮毂。尽管官方尚未展示内饰照片，但消息表明新车内部将采用赛车级别的桶形座椅，采用高级Nappa皮革与绒面革混搭材质装饰，并配合鲜明的橙色缝线。

发布会上，捷尼赛斯还展示了数款融入Magma元素的其他车型，其中GV80 Coupe概念车首次运用了Magma橙色车漆，该车量产版在去年11月已发布;而中东市场的G80 Magma Special则是另一款搭载Magma元素的运动型中大型豪华轿车;另外，专为《Gran Turismo》游戏设计的X Gran Berlinetta概念车同样体现了Magma精神，这款华丽的双门轿跑概念车于去年12月揭开面纱。

捷尼赛斯明确表示，他们有意向为旗下所有现款车型，包括G70、G80、G90轿车系列以及GV70、GV80跨界车型和GV60电动车推出各自的高性能Magma版本。

当前，关于GV60 Magma的动力总成细节、价格、上市具体日期以及续航里程等信息尚未对外披露，捷尼赛斯强调Magma不仅仅是在IONIQ 5 N的基础上改头换面的产品。相关信息我们将持续关注，并及时提供更多报道。