小米涉足新能源车市 首月交付量引关注

2024年4月，小米加入新能源战场，7058辆的首月交付量虽在总量中占比不大，但其影响力不容小觑。小米SU7迅速在20至30万元价位区间崭露头角，与极氪001、蔚来ET5和小鹏P7形成竞争。尽管外界担忧小米的崛起会给其他品牌带来压力，但实际效果尚不明朗。极氪4月销量创新高，与小米的竞争中未显弱势。蔚来虽自称高端纯电市场第一，但月销量并未如预期般持续增长。零跑则通过销量结构调整，逐步摆脱低端形象，新车型C10有望推动其进一步发展。

相比之下，理想和问界在4月出现下滑，市场份额受到挑战。问界M7交付量下降，而M9则跃升为50万级销量冠军。理想品牌则面临新车型L6对L7、L8订单的分流。整体来看，新能源市场的竞争愈发激烈，新一轮洗牌已然开启，各品牌需不断创新以应对挑战。