电动汽车法拉第未来初步实现销售 盈利与现金流压力并存

5月29日，电动汽车制造商法拉第未来（FF）对外发布了其2023财年第四季度及全年的财务业绩报告。报告显示，尽管在2023年实现了首次销售收入，总收入仅为80万美元（折合人民币约580万元），但这一成绩是在该公司在2023年第3季度开始交付首款车型FF 91 Futurist的背景下实现的。

相比于前一年度，2022年法拉第未来尚未实现营收，销售成本相应地也不存在。2023年的运营状况有所改善，亏损从2022年的4.37亿美元减至2.86亿美元，主要得益于运营支出的大幅度削减，从4.37亿美元降至2.44亿美元。净亏损方面，从2022年的6.02亿美元下滑至4.32亿美元。

资产方面，截至2023年12月31日，法拉第未来的总资产增长至5.31亿美元，而负债总额则从3.28亿美元下降至3.02亿美元。在现金流管理上，2023年运营活动产生的现金净额为2.78亿美元，低于2022年的3.83亿美元，资本支出也由2022年的1.23亿美元降至3100万美元。

值得注意的是，截至2023年底，公司现金余额显著减少，从2022年的1700万美元降至400万美元，其中包含200万美元的受限现金。截至2024年5月23日，公司的现金储备进一步降至约500万美元，其中仍包含部分受限资金。

法拉第未来在财报中警告称，随着FF 91系列的交付面临潜在困难和延误，未来可能难以产生足够的收入来支撑持续经营。当前，其股票价格在公布财报后有所上涨，报收于1.17美元，涨幅达到0.86%。

尽管公司已经开始了生产和交付，但市场对其盈利能力的疑虑依然存在，投资者对法拉第未来的未来发展持谨慎态度。