新一代宝马X3升级发布 含汽油/柴油/电动选项
6月19日，备受期待的宝马第四代X3正式揭幕，作为一款重要车型的升级版，新车在外观、内饰和底盘技术上均实现了显著提升，同时仍保留了汽油和柴油动力选项。
全新纯电版X3的发布日期被安排在明年的未来，其设计理念源于前卫的Neue Klasse X概念车，并将基于全新的制造平台构建。与此同时，本次发布的燃油版X3计划在年底前进入市场销售。宝马X3在全球市场表现强势，年销量曾达到35万辆，此次换代车型依然依托CLAR后驱平台，但底盘经过深度改良，旨在提升驾驶体验和乘客舒适度。设计师们对悬挂系统进行了重新设计，包括前轮距的拓宽，防倾杆支架的强化，以及转向系统从双小齿轮转变为皮带驱动。
值得注意的是，虽然宝马已决定停止在中国生产的iX3生产，以迎接纯电车型的到来，但X3系列仍将提供柴油发动机选项，同时提供汽油和插电式混合动力版本的选择，这与近期其他车型的改款策略有所不同。
外观上，新一代X3展现出宝马激进的新设计风格，引擎盖线条更为突出，双肾格栅更为醒目，且可选LED发光效果。车身尺寸虽略有增加，但车顶线条降低，营造出更为动感的车身比例。内饰焕然一新，12.3英寸仪表盘和14.9英寸触控屏组合成一体，驾驶者可利用全新方向盘轻松操控仪表信息。中控区域配备触控照明面板和传统物理按键，注重提升内饰材料的质感。
全系X3装配最新OS 9操作系统和哈曼·卡顿音响系统，后备箱容量基础为570升，扩展后可达1700升。插电混动版车型的后备箱容量稍有减少。所有车型的最大牵引能力可达2500公斤。
初期推出的X3车型包括四款发动机，入门级xDrive20搭载48V轻混的1.5升涡轮增压汽油引擎，输出205马力，0-62英里加速仅需7.8秒。xDrive20d柴油版搭载194马力的2.0升柴油发动机，同样配有轻混技术，0-62英里加速时间为7.7秒，满足欧6e排放标准。
中配的xDrive30e插电式混合动力车型配置升级，搭载2.0升涡轮汽油引擎与22.3千瓦时电池组和电动机，综合功率294马力，纯电续航里程达到54英里。而顶配的X3 M50 xDrive则是唯一搭载六缸发动机的车型，配备经过调校的B58双涡轮增压引擎，可输出392马力，0-62英里加速仅需4.6秒，同时具备轻混技术和优秀的燃油经济性。
全新X3的起售价为46800英镑（折合人民币约为43.2万元），其中xDrive20最低，xDrive20d柴油版售价为48210英镑，xDrive30e插电混动版为56340英镑，而性能巅峰的M50 xDrive则以64990英镑的高价位列顶点，搭载3.0升直列六缸引擎。
