日产中国结束江苏常州生产基地运营

6月23日，据日本经济新闻披露，日产汽车已官方确认结束了其在中国江苏省常州市的乘用车生产基地的运营。该工厂曾与东风汽车在合作框架下运作，主要负责生产畅销车型逍客SUV，年产能约为13万台，占日产中国总生产能力的8%。

2018年，日产与常州市政府达成协议，对原有的基地进行了重组，成立了东风汽车有限公司常州分公司，旨在提升产能并引入新款车型。2020年，新工厂正式启用，首款产品于同年11月顺利下线。然而，令人意外的是，这座日产在华最新的生产基地仅运营了大约四年时间就面临关闭的命运。

值得注意的是，就在今年6月初，日产汽车发布了截至2024年5月在中国市场的业绩报告。整体来看，包括乘用车和轻型商用车在内的销售量为64,233辆，相比去年同期下降了2.8%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的销量为61,725辆，下降1.7%，而轻型商用车板块（由郑州日产负责）的表现则更为严峻，销量下滑了23.1%。

1月至5月期间，日产汽车在中国的累计销量为286,445辆，同比呈现1%的下降。这一系列数据表明，尽管日产汽车在中国市场曾经有所布局，但当前面临的销售压力以及市场环境变化可能是促使其做出关闭常州工厂决定的关键因素。随着市场竞争加剧和消费者需求的变化，日产汽车可能正在重新评估其全球战略，以便更高效地分配资源和适应市场动态。