极星科技中国子公司大幅裁员 业绩承压

在7月6日的信息更新中，业界传出消息，极星科技，这家由吉利和沃尔沃联合创立的豪华纯电动汽车制造商，近期遭遇了前所未有的重大人事和运营调整。据多家媒体披露，特别是来自澎湃新闻和穹眼财经的报道，极星科技（中国）子公司计划在9月底之前实施一轮大规模裁员，预计涉及约30%的员工，受影响最为显著的是供应链部门。

值得注意的是，尽管极星先前在全球范围内宣布过一次15%的裁员行动，但当时官方声明强调这次裁员不包括中国市场。然而，实际情况显示，中国业务也未能幸免，其成都生产基地已经关闭，生产任务转移至极星重庆工厂以及吉利的生产线。这一变动导致了大量直接参与生产和供应的员工面临失业，其中一位员工透露，他们需要将个人福利如社保等转移至南京。

随着运营的紧缩，极星中国的总部也采取了措施，计划缩小办公空间以适应新的战略方向。市场数据表明，极星在今年4月份在中国的销量仅为305辆，相较于前四个月总计，销量不足1000辆，显示出其在华市场的疲软态势。

根据极星在6月下旬发布的2023年度财务报告，尽管总收入达到了23.777亿美元（约合人民币173.15亿元），相比2022年减少了6730万美元，下降了约3%。毛利润下降了5.13亿美元（约37.36亿元人民币），营业亏损扩大了1.704亿美元（约12.41亿元人民币），增长了13%，调整后的营业亏损更是达到5.427亿美元（约39.52亿元人民币）。

面对这样的财务压力和市场挑战，极星在年初就已宣布了全球范围内的裁员计划，旨在优化成本结构并提升盈利能力。这次裁员事件反映了公司在应对当前行业竞争加剧和市场需求变化时所作出的战略调整。